Росстандарт одобрил стандарт на дирижабли, которые могут вернуться в небо над Брянском

Росстандарт одобрил документ «Дирижабли. Общие технические условия», который вступит в силу 1 февраля 2027 года. Стандарт установит единые требования к аппаратам легче воздуха и откроет путь к их массовому использованию.

Впервые под общие правила попали не только сами летательные аппараты, но и их составные части, а также объекты наземной инфраструктуры. Стандарт регламентирует прочность, аэродинамику, материалы оболочек, системы наполнения газом и контроля утечек, управление и безопасность.

Для России с её огромными пространствами и проблемами с транспортной инфраструктурой дирижабли могут пригодиться для грузоперевозок в труднодоступные регионы — в глухие районы Сибири и на Дальний Восток, где не построить ни аэродром, ни дорогу. Современные дирижабли развивают 150–200 километров в час и наполняются безопасным гелием вместо взрывоопасного водорода.

Перспективы отрасли выходят за рамки грузовых перевозок. Стратосферные беспилотные дирижабли способны месяцами и даже годами находиться в автономном полёте. Их можно использовать для развития связи в труднодоступных регионах, мониторинга территорий и климатических наблюдений.

Наследник советского «Дирижаблестроя» — единственное в России государственное предприятие, создающее дирижабли и аэростаты, — продолжает работать в подмосковном Долгопрудном. Новый стандарт может стать отправной точкой для возрождения отрасли, что теоретически позволит когда-нибудь увидеть наполненный гелием гигант в небе над Брянском.