Брянским автомобилистам объяснили, почему зимой плохо греет печка

Если вентилятор работает, но воздух едва поступает из дефлекторов, проверьте салонный фильтр и очистите решётку воздухозаборника у лобового стекла от снега и листьев.

Когда поток остаётся сильным, но после прогрева двигателя воздух не становится тёплым, обратите внимание на уровень антифриза. Проверять его нужно на ровной площадке и только после остывания мотора — он должен находиться между отметками MIN и MAX. Открывать крышку на горячем двигателе опасно. При доливке используйте жидкость, соответствующую допускам производителя и рекомендациям в руководстве. Если уровень снова снижается, найдите и устраните утечку.

На современных автомобилях с климат-контролем вентилятор в режиме AUTO может работать на низкой скорости, пока двигатель не прогреется. После этого можно вручную увеличить интенсивность обдува и проверить систему в разных режимах: направить воздух на стекло, в лицо и в ноги. Если поток постоянно идёт только в одном направлении или одна сторона салона остаётся холодной при одинаковых настройках, возможна неисправность заслонок или их приводов. Потребуется диагностика в сервисе. У электромобилей проверьте, включён ли обогрев салона — на некоторых моделях для этого предусмотрена отдельная кнопка HEAT.

В автомобилях старше 20 лет, если вентилятор работает только на максимальной скорости, возможна неисправность резистора. В машинах с ручным управлением проверьте трос заслонки: он может соскочить, из-за чего регулировка температуры перестаёт работать. Ещё одна возможная причина холодного воздуха — неисправный термостат. На это может указывать слишком долгий прогрев двигателя или падение показаний температуры во время движения.

Не всякая лужа под автомобилем говорит о поломке: прозрачная вода после работы кондиционера может быть обычным конденсатом. Однако сладковатый запах в салоне, жирная плёнка на стёклах и влажный ковролин в передней части указывают на течь радиатора отопителя. При этом под машиной может не быть видимых следов жидкости.

Если загорелось предупреждение о перегреве двигателя или из-под капота идёт пар, остановитесь в безопасном месте и заглушите мотор. Продолжать движение с неисправной системой охлаждения опасно. Не стоит ехать и в том случае, если обдув не позволяет очистить лобовое стекло и восстановить нормальную видимость.